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中國汽車技術研究中心EMC實驗室

發布時間:2019-07-26 責任編輯:xueqi

【導讀】今天為大家介紹國內汽車電子電磁兼容檢測的標桿實驗室-中國汽車技術研究中心電磁兼容實驗室。此實驗室具備了堅實的學術研究基礎和豐富的工程實踐經驗,已經成為國際高水準的綜合性汽車電磁兼容試驗室。
 
中汽研電磁兼容試驗室成立于1994年,是中國最早的汽車電磁兼容試驗室。經過20多年的發展,試驗室具備整車、零部件及新能源車輛電磁兼容測試能力,可提供汽車EMC正向開發及整改服務,協助制定企業標準等。試驗室配置了國際一流的試驗設施,具備了堅實的學術研究基礎和豐富的工程實踐經驗,已經成為國際高水準的綜合性汽車電磁兼容試驗室。 
 
【1】汽車整車電磁兼容測試平臺
 
設備:
 
包括10m法電波暗室,帶車輛測功機的9m轉臺,具有測試接收機、便攜式頻譜分析儀、信號發生器、復合天線、喇叭天線、對數周期天線、環天線、TLS傳輸線、各種頻率范圍的功率放大器、功率計、音頻分析儀、電流探頭和電場探頭等組成的完備的車輛電磁兼容測試儀器系統。
 
能力:
·滿足GB 14023、GB 18655 、GB/T 18387、 GB/T 19951及相關的ISO 、 EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國際標準法規。還可滿足國內外企業的特殊試驗需求。
 
·可以針對13.7m以下的所有車輛(包括制動和ABS工作的車輛運行狀態)進行輻發射試驗和抗擾度試驗。
 
·可以進行9k~18GHz的車輛輻射發射試驗。
 
 
·可以進行 9kHz~4GHz的車輛輻射抗擾度試驗。最大場強可以達到200V/m。
 
·可以對車輛的音頻系統和總線系統進行抗擾度監測分析。
 
·可以模擬1.8MHz~2.5GHz的各種車載發射機的電磁場對車輛進行抗擾度測試。
 
·可以為車輛制造廠進行研發試驗(模擬不同的車況)及提供相關整改意見。
 
·可以進行車輛使用處所的電磁環境的監測研究工作。
 
【2】汽車電子電器零部件測試平臺
 
設備:
        
現可用于零部件EMC試驗的電波暗室2個,屏蔽室3個,TEM小室1個。汽車零部件電磁兼容測試設備及項目主要有:零部件傳導發射試驗、零部件輻射發射試驗、零部件靜電放電抗擾度試驗、零部件輻射抗擾試驗、零部件瞬態傳導發射和瞬態傳導抗干擾試驗、TEM小室及帶狀線試驗、大電流注入試驗等。
 
 
【3】新能源汽車關鍵部件測試平臺
 
天津汽車檢測中心2013年底建成的eChamber電波暗室是國內首家,且目前是國內唯一一家能專門對電機及電機控制器進行加載測試EMC性能的試驗室。
 
eChamber很好地解決了暗室屏蔽性能及背景噪聲問題,可以實現電機轉速7500rpm,最大扭矩1000Nm,滿足了大部分電機及電機控制器EMC測試的要求。
 
該電波暗室配置的高壓直流電源系統,最高1000V/500A。同時配置有相應的高壓LISN,高壓電源濾波器以及高壓保護設置等,同時配備了電機及電機控制器冷卻系統,該暗室專門設計了一套恒溫的冷卻循環系統,入水溫度可控制在23±2℃,很好地解決了被測樣品及測試設備的散熱問題。
 
 
【4】電動汽車充電電磁兼容測試平臺
 
設備:
 
三相諧波閃爍測試數字功率分析儀:諧波范圍達到1 - 50 次諧波;Pst 和 Plt 精度優于 5%;dmax,dc,dt精度優于0.15%。
 
三相電源質量抗擾度模擬器:可編程的三相交流和直流電源,頻率范圍寬,能夠產生各種波形,以滿足電磁兼容領域和航空航天等多種測試應用需求。輸出電壓0 V - 3 x 300 V 交流 ,0 V - +/-425 V 直流;輸出電流連續 33 A ,短時 (最長 3 s) 66 A 。可重復峰值 250 A。
 
浪涌及電快速脈沖群試驗臺:電快速瞬變/脈沖群模塊(IEC /EN 61000-4-4),測試電壓可達5.5 kV,浪涌模塊(IEC / EN 61000-4-5),測試電壓可達5 kV,耦合去耦網絡可達3x690V, 100A  AC。 
 
 
EMC試驗主要項目:
       
諧波發射、交流電源端口諧波、諧間波及電網信號的低頻抗擾度、電壓變化、電壓波動和閃爍發射、電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度。
 
中汽研實驗室地址:天津市東麗區先鋒東路68號
 
來源:中國汽車技術研究中心有限公司對外網站
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